Ο πρόγονος των F40, F50, Enzo και LaFerrari ξεκίνησε ως homologation special για το Group B αλλά κατέληξε ως ένα stand-alone αυτοκίνητο δρόμου της δεκαετίας του 1980. Με την GTO, η Ferrari επέστρεψε στην παραγωγή μοντέλων εξαιρετικά περιορισμένης παραγωγής, καθώς από το εργοστάσιο της εταιρίας στο Maranello βγήκαν μόλις 272 αυτοκίνητα, γι’αυτό και η Ferrari 288 GTO θεωρείται ο “παππούς” των hypercars της […]

Πηγή: Autoblog.gr